A gente vive dizendo que o Mini Circuito Ubatuba é o campeonato mais legal que temos para os barcos entre 20 e 28 pés.
Mas, agora, não somos nós que vamos repetir e sim quem esteve com a gente no ano passado.
Isabela Malpigui, a “família” Lucnan, Peter Diedirch e Karina, Fabrizio Marini, Nancy Marton… Melhor do que ficarmos falando é a opinião de quem velejou o último Mini Circuito.
Aliás, que tal aproveitar e se inscrever para a edição 2026, que acontece dias 5,6 e 7 de setembro?
Mini Circuito Ubatuba chegando e a gente aqui fazendo um “check” nas edições anteriores para lembrar as equipes que se colocaram entre as três primeiras da BRA-RGS em todas as edições.
A primeira edição, de 2021, teve como venecedora a equipe Bruschetta, o J24 do então do comandante Evandro Csordas. Em segundo naquele ano, veio o Vento, o HPE25 de Felipe Villares. Em terceiro, o Ranger 22 Cisco Kid, comandado à época por Claudinei Marcos.
Vamos para a segunda edição, realizada em 2023. Deu Bruschetta novamente, ainda com o Evandro Csordas. Em segundo e terceiro, o ILC25 Sabai Sabai, de André Ubinha e o Brasília 23 Serafim, de Peter Diedrich.
Em 2024 o Bruschetta cravou o tricampeonato, mas agora já com seu novo comandante, Fabrizio Marini. O Camorra, de Zek Reis foi o segundo e o Serafim novamente ficou com a terceira colocação.
Chegamos à última edição, realizada em 2025, que teve a vitória do Ranger 22 Lucnan. Na edição do último ano o Bruschettta também esteve no pódio, mas em segundo, e as meninas do J24 Bora Bora, de Isabela Malpighi, ficaram com a terceira colocação.
Por hora, desta galera, a gente já conta com a presença confirmada do Cisco Kid, agora sob o comando do Norival Júnior.
As inscrições continuam abertas. Venha participar do melhor circuito de vela para as embarcações de 19 a 28 pés do nosso litoral.
Vale lembrar que além da premição da BRA-RGS tem prêmios para os três primeiros da RGS Cruiser, da J24 e da Ranger 22, além do Troféu Fita Azul e do Campeão Geral da edição.
Confira aqui o Aviso de Regata https://ubatubaiateclube.com.br/wp-content/uploads/2026/08/1o_ar_mini_circuito_2026.pdf
Faça sua inscrição aqui: https://forms.gle/QtjZLji8RKmz6KBq8
Não foi um dia fácil nem para a comissão de regatas, nem para as 29 equipes que participaram do Mini Circuito #Transformar 2024, pois o vento hoje desafiou as habilidades de todos.
Por volta do meio-dia soprava um vento do quadrante sul e a raia foi montada com linha de largada pouco adiante da saída do Saco da Ribeira, com boia de barlavento no través da Praia da Enseada, um percurso usual na região.
Largada dada, a primeira perna da regata foi, de fato, bastante disputada, apesar do vento fraco. Muitos bordos e marcação entre as equipes que não demoraram muito a cumprir o trajeto e até mesmo a encontrar um vento leste, já na segunda perna, a proximidades do continente, que levou a flotilha rapidamente para o ponto da largada.
Mas, já na terceira perna da regata, o vento diminuiu muito nas proximidades da boia de barlavento, além de começar a rondar muito na raia. Tanto que em determinado momento, tanto quem estava na última perna quanto aqueles que estavam ainda na terceira, velejavam em contravento.
Ainda assim, a primeira regata do dia terminou em pouco menos de uma hora para a Classe BRA-RGS. A flotilha da RGS Cruiser sofreu um pouco mais com o vento rondado e sua regata ainda estava em curso quando a comissão decidiu pela largada da segunda regata para a RGS.
Desta vez, em razão da torção do vento, a boia de barla estava posisionada um pouco mais afastada do continente, no rumo da saída do Boqueirão.
O vento, além de rondar bastante, também diminuiu muito de intensidade e após analisar a situação, a comissão optou por encurtar a regata, fazendo a chegada na perna de contravento.
Já eram quase três da tarde quando, sem condições e próximo do horário limite para largada, foi cancelada a outra regata prevista para a RGS Cruiser.
Ficaram na água apenas os veleiros da BRA-RGS, que conseguiram terminar a segunda regata desafiadora.
Os vencedores das duas regatas do dia de hoje, na BRA-RGS, foram o Serafim, de Peter Diedrich, e o Camorra de Zek Reis.
Em segundo e terceiro, na primeira regata, respectivamente, o Camorra e o Bruschetta, de Fabrizio Marini.
Na segunda regata, em segundo e terceiro, o Serafim e o Cisco Kid, de Norival Júnior.
A regata da RGS Cruiser foi vencida pelo Ubalegria, de Anderson Marcolin. O Alimaya, de João Paulo Guimarães e o Errejota, de Pedro Henrique Gonçalves, foram o segundo e terceiro colocados.
Resultados acumulados
O Mini Cirtuito Ubatuba #Transformar 2024 teve a vitória do Bruschetta, na geral, com o Camorra e Serafim na segunda e terceira colocações.
Na classe BRA-RGS os três primeiros foram Camorra, Bruschetta e Serafim.
Ubalegria, Errejota e Quicker, de José Willians Mendonça, foram os três primeiros colocados na RGS Cruiser.
Finalmente, na premiação especial para os veleiros da Ranger 22, vitória do Lucnan, de Ellezier Solidônio. Em segundo o Ubalegria e em terceiro o Errejota.
“Acho que por mais uma edição, o Mini Circuito teve sucesso ao mostrar que os pequenos veleiros podem proporcionar regatas muito divertidas e muito técnicas também. Tivemos embarcações não apenas de Ubatuba, como de Angra, de Santos, de Santa Catarina, velejadores do Rio, a presença do comodoro Eduardo, da Ranger 22, enfim, 29 barcos não é pouca coisa e também mais uma vez o UIC se esforçou para proporcionar uma boa estada e um bom campeonato a todos”, resume o diretor de vela do Ubatuba Iate Clube, Alex Calabria.
O domingo terminou, como não poderia deixar de ser, com a premiação às equipes e a confraternização na canoa de cerveja.
O Mini Circuito #Transformar 2024 foi uma realização do Ubatuba Iate Clube, com patrocínio master da JBA I Revela, patrocínio da BK Sails e apoio da SigaPower, Nautibelle, Postos Ímola e Mônaco, Balaio de Ideias, Classe BRA-RGS, Ubalegria e CBvela.
O nosso próximo encontro já está marcado: entre 15 e 17 de novembro acontece o tradicional Troféu das Ilhas, a última regata do UIC em 2024 para a qual estão todos mais do que convidados!
A gente sabe que somos uma comunidade unida pelo esporte e pela nossa paixão pela vela. Adoramos estar juntos e em harmonia… até a subida da bandeira Papa… porque aí…
Aí a gente te desafia mais uma vez a participar do nosso Mini Circuito #Transformar ao mesmo tempo em que pensamos aqui em alguns desafios possíveis…
Quem acompanha as midas do Mini Circuito já viu comentários a respeito do novo barco de Zek Reis, que vai estrear em nosso evento e que tem uma história bastante particular para seu novo comandante.
“O barco é o antigo Camorra, um quarter toner da década de 90 que ficava aqui em Ubatuba. Por volta dos anos 2.000, quem tomava conta dele era o meu pai (o marinheiro e velejador Zequinha). Nessa época ele correu regatas com o barco com outros colegas aqui de Ubatuba, e o veleiro acabava sempre bem posicionado, o que lhe deu certa fama”, conta Zek.
“Nessa época, eu com um ano e meio, já saía para velejar com o meu pai em um laser e no próprio Camorra. Mas o veleiro acabou sendo vendido e nunca mais soubemos dele, nem quando velejávamos pelo Rio, ou em outros locais”, relembra Zek, que é atualmente um dos instrutores de vela da Escola de Vela do UIC.
“O tempo foi passando, eu acabei tendo Tabarly, que tem uma história muito importante para mim, pois era do meu instrutor de vela, quando comecei, o Fabio Rivetti, que faleceu cedo. Voltando ao Camorra, há um tempo eu revi um álbum de fotos na casa da minha mãe e vi uma foto dele. Mostrei para a minha esposa e brinquei com ela dizendo que aqule barco ia ser meu”.
Desde a redescoberta da antiga foto, a ideia foi se intensificando até que Zek comentou o assunto com Lars Grael. Lars sabia que o Camorra, já chamado “Bella Luna”, estava no Iate Clube do Rio de Janeiro e conseguiu o contado do proprietário.
“Mas eu precisava vender o Tabarly, o barco que me trouxe muitas alegrias e que carrega uma história gigantesca. Por fim anunciei o barco consegui vendê-lo rapdtamente para o Alex (Calabria) o Daniel (Galante) e o Ramiro (Eli). Entrei em contato com então dono do veleiro e fechamos negócio”, conta Zek.
“Trouxe o barco neste último fnal de semana. Eu, meu pai e o Murilo Layó. Fizemos uma travessia excelente e agora é preparar o barco para o Mini Circuito.
Acho que a mudanca foi positiva e boa para ambas as partes. Estamos todos felizes e tanto eu quanto os donos do Tabarly estamos curtindo muito essa experiência”.
No Mini Curcuito #Tranformar o Camorra será tripulado Por Zek e Zequinha Reis, Ed Carlos e Murilo Layó.
Pensa no seguinte: você acaba de adquirir um veleiro em Caraguá já sabendo que precisará “dar um belo trato” nele. fazer aquela reforma completa, para deixar ele em condições navegáveis, do jeito que você quer. Estando em um litoral com inúmeras marinas e profissionais da área náutica você não teria dúvida né? Vai para o Alambique do Barnabé, no topo da Serra do Catuçaba, com certeza…
Desta maneira inusitada, começa a história de Rogério “Bin Laden” Fernandes com o Europa 27, “Bohemio” que vai navegar pela primeira vez no Mini Circuito #Transformar: “Nem velejei ela ainda….vai ser a primeira velejada, primera regata, batismo total”, conta Rogério, que explica a empreitada diferente para a reforma do barco:
“Eu comprei o veleiro do Nil (Nilberto, um dos sócios do Beleza Pura 2) em 2019, e estava com a grana curta para fazer a reforma. Decidi levar ele para o terreno de um amigo meu, dono do Alambique Barnabé, lá no distrito de Catuçaba, que pertence a São Luis do Paraitinga. Foi ali que iniciamos a reforma do barco”.
Rogério conta que uma das várias passagens inusitadas desta aventura foi quando o veleiro atravessou o centro da cidade, e, entre meio incrédulos e na brincadeira, as pessoas gritavam para o caminhão que o mar era do outro lado…
Mas a reforma foi feita “beeem devagar”, como ressalta Rogério. “Lá nós fizemos toda a parte da fibra, o que durou de 2019 até 2023. A essa altura o Ceará já estava dando uma ajuda por lá e em 2023 trouxemos ele aqui para a Ribeira para concluir a reforma”.
Rogério, que já foi tripulante do Sessentão e teve um Magnum 595, se diz asioso por velejar o Bohemio pela primeira vez: “ansioso pra inaugurar, conhecer, saber se veleja bem, velejar com a galera da Ribeira, muitos que fizeram parte da reforma e com a tripulação do Beleza Pura. Realização completa”.
Vale lembrar que o Bohemio, além de “Bin Laden”, contará com Felipe Degan, Marcelo Rusty e sua esposa Maíra.
Ah, e para finalizar, quando perguntado sobre porque manteve o antigo nome do barco, Rogério dá uma resposta pra lá de coerente: “com esse histórico de tripulantes, uma reforma em um alambique…. nem pensar em mudar…”
Calma lá! Falamos daqueles encontros entre um barco e um velejador em que este é seduzido pelo veleiro, mesmo que ainda o novo proprietário nem tenha pensado na possibilidade de adquiri-lo.
Foi isso o que aconteceu entre Luiz Amaro e o Ranger 22 Contento: “Eu estava reformando um veleiro de um amigo na Supmar (Guarujá) quando vi o Contento em seco. Foi amor a primeira vista”, brinca Luiz, que conta ainda a ajuda do acaso para que a compra do veleiro se concretizasse:
“5 meses depois de vender meu Brasilia 32 ainda não estava pensando em comprar outro, mas aconteceu de eu ver esse barco por acaso. Nunca tinha tido um Ranger, mas já tinha uma boa referencia do que é um modelo, pois sempre acompanhei a trajeetória do Rabugento e do Cisco Kid, além do Lucnan. O fato é que eu não sabia se o Contento estava a venda. Fui pesquisar na internet, vi o anúncio do barco e entrei em contato com o proprietário”.
Negócio fechado, Luiz praticamente apenas fez a pintura de fundo e “voltei as catracas para sua posição original. Depois, trouxe o barco aqui para a Ribeira em dezembro do ano passado”
O Contento vai realizar sua primeira regata em Ubatuba no Mini Circuito #Transformar, mas, não pense que Luiz Amaro é novato nessas águas, uma vez que o velejador já tripulou o Sessentão, Beleza Pura2, Nimbus, Icthus, em torneios como o Sailing Festival, Semana de Vela de Ilhabela, Circuito Santos, Regata do Marinheiro…
“Mas vamos com uma tripulação de amigos, inexperientes, sendo um deles de 15 anos. Será que vai ter premiação para o último colocado”? Questiona Luiz.
Apenas não sabemos se para sua própria equipe, ou para aquelas que Contento pretende deixar para trás… Esse Mini Circuito promete!
Quem quiser saber mais sobre o barco o Instagram do contento é @conteno_ranger22.
E você? Vai ficar de fora? A flotilha está crescendo e as inscrições estão abertas. Participe.
A organização do Mini Circuito Ubatuba #Transformar divulga o 2º Aviso de Regata, contemplando uma premiação especial para os veleiros Ranger 22.
“Muito provavelmente os Rangers 22 serão a maior parte de nossa flotilha e esses veleiros e suas equipes são assíduos participantes de nossas regatas, desde a primeira edição do Mini Circuito, que na época foi também o Campeonato Paulista da Casse. É uma forma de reconhecimento e incentivo à participação destes veleiros”, comenta Alex Calabria, diretor de vela do UIC.
O Mini Circuito Ubatuba # Transformar já conta com cinco Rangers inscritos: Cisco Kid, Errejota, Lucnan, Radiance e Winner e tem mais chegando…
Vale lembrar que além das premiações haverá sorteios de brindes JAB I Revela, uma cadeira de mastro e vouchers da BK Sails, um voucher da Siga Power, kts Nautibelle e as tradicionais canoas de cerveja no UIC.
No início dos anos 2000 o velejador Alexandre Dangas, então comandante de um Atoll 23, andava insatisfeito com os serviços das velerias e (todo dono de barco tem um quê de inventor né?) decidiu que ele mesmo iria construir as velas para seu barco: “sou curioso e gosto de trabalhos manuais”, conta Dangas.
“A partir disso amigos começaram a pedir velas e começamos como um hobby, sem a menor pretensão de transformar essa atividade em negócio. Tanto que o tempo foi passando, parei um pouco com as velas e me dediquei à construção do meu veleiro, o Super Bakanna. Quando o barco ficou pronto, estava com um galpão vazio e resolvi retomar a veleria a todo vapor, agora como um negócio concreto, mesmo com outras velerias no mercado, pois acredito que haja espaço para todos”.
Esta retomada aconteceu em 2016, com a formalização da BK Sails, agora com visão empreendedora:
“A partir deste momento passamos a nos estruturar cada vez melhor, hoje investimos em equipamentos de primeira, como maquinas de costura extra pesada, software inglês específico para desenvolvimento de velas e maquina cnc de corte a laser.
Nossa estrutura é bem enxuta, visando um custo mais acessível, mas oferecendo produtos de altíssima qualidade, com materiais de primeira linha, tanto com tecidos importados da dimension polyant, challenge, contender… assim como o ‘prolan’ e o dacron nacionais. Estou certo de que oferecemos velas compatíveis com qualquer veleria do globo”, comenta Alexandre.
Com sede e oficina na cidade de São Paulo, o foco da BK Sails é atender vela de cruzeiro para barcos de até 54 pés e regata para barcos menores.
A BK Sails é apoiadora do Mini Circuito oficalmente pela primeira vez e vai oferecer aos velejadores brindes e vouchers para uso em qualquer serviço na veleira, além de uma cadeira de mastro.
“Já apoiamos a classe Marreco na Guarapiranga, apoiamos no ano passado a taça Mário Buckup, porque não apoiar Ubatuba que é nossa segunda casa?, conclui Alexandre.
Para conhecer melhor a BK Sails siga o instagram da veleria. Contatos, orçamentos e dúvidas pelo WhatsApp: 11 99235-0469.
O mar nos traz inspiração, desperta motivações e não raro nos deparamos com histórias inspiradoras sobre mar e barcos. Para o comandante do veleiro Entusiasmo, Elias Lanzarini, essa relação particular se deu com a construção, durante três anos, de seu próprio veleiro, projeto do Brana (Brasil Arquitetura Naval) executado pela Elaya Design e Estaleiro Silvério, em Balneário Camburiú, SC e com mentoria da Aumar Náutica, do velejador André Ubinha.
“Sou marceneiro antes mesmo de me interessar pela construção das embarcações, algo que foi despertado durante um tempo em que passei na Califórnia, como voluntário na construção de um navio de madeira”, conta Elias.
“Embora eu já velejasse e já tivesse tido outras embarcações, foi ali que decidi que ia construir o meu próprio veleiro. Ao voltar ao Brasil, adquiri o projeto e passei a construir o Entusiasmo no quintal da minha casa. Dediquei os últimos três anos à sua construção, dividindo o espaço com os meus projetos em marcenaria.
Aliás, um parênteses. Elias desenvolve um trabalho autoral de design de móveis a partir de madeiras de embarcações que completam seu ciclo de vida: “essa inspiração veio de um acaso. Há alguns anos uma traineira de pesca afundou na Praia do Estaleiro e foi arrastada para a areia. Os donos retiraram motor, equipamentos, etc, mas a madeira da ficou lá, sendo castigada pelas ondas até que eu comecei a transformá-la em peças de design. Ali nasceu a Elaya, que trabalha com madeiras de embarcações abandonadas.”
Voltando ao projeto do Entusiasmo, inicialmente Elias montou toda a parte estrutural, “e como não sou muito bom em pintura, confiei ao estaleiro Silvério esta parte, que me entregou, assim, o casco. A partir de então construí o restante da embarcação, que ficou pronta em novembro de 2023”, completa Elias.
O Entusiasmo, um Ply 22, já conta com cerca de 850 milhas navegadas, e Elias está atualmente em Santos, se preparando para subir a costa brasileira com o veleiro.
Nessa jornada, vai se juntar a nós e participar do Mini Circuito #Transformar, nos dias 7 e 8 de setembro, no Ubatuba Iate Clube.
